多式联运
多式联运
结合灵活性、连续性和成本优化的综合物流解决方案
战略运输
一份计划，一份责任
多式联运是现代供应链最具战略意义的运输模式之一。在单一运营计划下综合利用空、海、陆、铁解决方案，不依赖于单一运输方式；它在时间、成本和风险管理方面为公司提供了显着的优势。 Avemes Logistics 不仅将多式联运视为不同运输方式的顺序使用，而且将其视为端到端设计的物流架构。
灵活性
模式和路线选项
耐用性
风险分布
控制
来自单一中心的协调
实际操作
多式联运的运营现实
多式联运可在同一票运输中综合评估不同运输方式的运力及路线选择。中转时间、设备及单证需求结合整体交付计划一并审查。
- •需要优化运输时间
- •需要控制成本
- •针对容量限制创建替代方案
- •分散地理和运营风险
- •确保供应链连续性
阿维姆斯方法
Avemes 的多式联运方法
根据货物特性、交付时间及预算优先事项，比较可行的运输组合。各运输段的责任方及交接条件在计划中予以明确。
- •运输方式的正确排序
- •尽量减少转运点
- •准备好替代路线和模式方案
- •海关和文件流程的整合
- •整个操作过程中的持续监控和信息
海上+陆地
海+陆多式联运解决方案
海运与公路接驳统筹安排港口收货、集装箱流转及至收货人的末端运输。设备适用性及港口作业条件在报价范围内进行评估。
- •从单一中心协调港口运营
- •陆路交通一体化
- •过境和转运流程管理
- •防止时间损失和运营中断
空中 + 地面（时间紧迫）
空+陆联运
航空与公路接驳根据航班截货时间及送达收货人的时间进行规划。前段运输及配送车辆的可用情况结合所选航班一并确认。
- •影响生产线的紧急零件
- •AOG（地面飞机）运输
- •高价值、精致的产品
- •当日和次日送货
- •最早可用的航班 + 专用地面交通
铁色+深色
铁路+公路多式联运解决方案
铁路与公路联运综合考虑场站接驳、列车班期及末端运输需求。总时效及成本结合各衔接环节的收运条件进行比较。
- •运输时间成本平衡
- •交付更加可预测
- •替代容量使用
- •海上运输的替代或补充解决方案
海关和监管
多式联运的海关和法规管理
各运输段的单证及手续要求与持证报关代理及相关运营方共同评估。中转及过境环节纳入同一运输计划跟进。
- •过境制度
- •转关手续
- •进出口清关
- •法律和文件合规性
风险与危机
多式联运中的风险与危机管理
出现港口拥堵、运力变化或边境延误时，评估其对后续衔接的影响。路线及运输方式的替代方案结合最新收运条件和交付需求进行评估。
- •港口或机场拥堵的替代方案
- •产能取消时的快速解决方案
- •过境延误管理
- •对地缘政治或运营中断的响应
透明度
运营透明度和可追溯性
共享货物当前所处运输段、交接节点及预计到达信息。评估各项变化对后续衔接的影响，并据此更新作业计划。
- •采用什么方式发货？
- •转乘点
- •运输时间
- •可能的风险和延误
项目货物
工程及特种货物运输
项目货物的各运输段根据尺寸、重量及装载方式进行规划。特殊设备、路线及中转的适用性与相关运营方及现场作业方共同确认。
- •重型和大件货物
- •尺寸和重量受限的货件
- •工业和项目货物
- •需要特殊设备的运输
多式联运为何选择 Avemes？
组合不同运输方式固然重要，妥善管理各环节的交接同样关键。
证书- 着眼全程选择方案
- 我们不孤立比较各段运价，而是综合评估中转时间、设备需求及其对最终交付的影响，并说明各方案所依赖的条件。
- 明确中转交接安排
- 我们规划货物在哪个场站、交给谁以及凭哪些单证交接，使各运输段之间的职责分工清晰明确。
- 评估变化对全程的影响
- 我们评估某一运输段的延误如何影响后续衔接，并结合整体交付计划考虑替代路线和运输方式。
多式联运协调流程
围绕中转节点与交付需求，规划海运、空运、铁路及公路运输的衔接。
明确运输需求
收集货物特性、起运地、目的地及时间与预算优先事项，评估可行的运输组合。
路线与运输方式选择
比较各运输段的时效、运力和成本，在统一计划中匹配场站、港口及机场衔接。
中转准备
明确中转节点的接收条件、设备及单证要求，确定货物交接责任与衔接时间。
各运输段跟踪
跟踪各运输方式的发运及到达信息，评估某一运输段的变化对后续衔接的影响，并更新计划。
最终交付与结项
协调末端场站作业及至收货方的运输，汇总交付确认与各运输段单证。
