สินค้าทางทะเล
กระดูกสันหลังของการค้าโลก
โซลูชันการขนส่งทางทะเลที่ปรับขนาดได้ เชื่อถือได้ และบูรณาการ
โลจิสติกส์เชิงกลยุทธ์
รูปแบบการขนส่งที่ใช้กันทั่วไปและปรับขนาดได้มากที่สุดในการค้าโลก
การขนส่งทางทะเลช่วยให้สามารถขนส่งสินค้าปริมาณมากในระยะทางไกลได้อย่างคุ้มค่าและยั่งยืน Avemes Logistics ถือว่าการขนส่งทางทะเลไม่ใช่แค่การจองตู้คอนเทนเนอร์เท่านั้น โดยวางตำแหน่งตัวเองเป็นโซลูชันโลจิสติกส์เชิงกลยุทธ์ที่มุ่งเน้นไปที่เส้นทาง กำลังการผลิต เวลา และการจัดการความเสี่ยง
24/7
การมองเห็นและการติดตาม
ทั่วโลก
เจ้าของเรือและเครือข่ายไลน์
จบจนจบ
การจัดการการดำเนินงาน
ความเป็นจริงในการดำเนินงาน
พลังแห่งการวางแผนและการประสานงาน
การขนส่งทางทะเลมีการติดตามตารางเรือ การรับสินค้าของท่าเรือ อุปกรณ์ และเอกสารขนส่งร่วมกัน โดยจัดทำแผนตามความสามารถในการรองรับสินค้าปัจจุบันและข้อมูลกำหนดการเดินเรือโดยประมาณ
- •ตารางการจัดส่งและความผันผวนของกำลังการผลิต
- •ความหนาแน่นของท่าเรือและการจัดการเวลารอ
- •การควบคุมความไม่แน่นอนของเวลาขนส่ง
- •การเข้าถึงและการจัดการอุปกรณ์ (คอนเทนเนอร์)
แนวทางของอาเวมส์
การวางแผนสินค้าและอุตสาหกรรม
มีการเปรียบเทียบตัวเลือกท่าเรือ สายเรือ และอุปกรณ์ตามปริมาตร น้ำหนัก และความต้องการส่งมอบสินค้า โดยระบุข้อกำหนดด้านการถ่ายลำ การดำเนินงานที่ท่าเทียบเรือ และการขนส่งช่วงสุดท้ายให้ชัดเจนภายในขอบเขตใบเสนอราคา
- •การบริการและการเลือกสายที่เหมาะสม
- •การวางแผนอุปกรณ์ตามประเภทโหลด
- •เวลาขนส่งและการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน
- •เส้นทางทางเลือกและสถานการณ์การถ่ายโอน
ความจุ
การขนส่ง FCL (เต็มตู้คอนเทนเนอร์)
สำหรับการขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) จะมีการยืนยันประเภทตู้ เงื่อนไขการบรรทุก และความสามารถในการรองรับสินค้าที่ต้องการกับสายเรือที่เกี่ยวข้อง โดยประเมินความต้องการอุปกรณ์พิเศษจากข้อมูลขนาดและบรรจุภัณฑ์ของสินค้า
- •คอนเทนเนอร์มาตรฐาน HC 20' / 40' / 40'
- •โซลูชั่นห้องเย็น (ระบายความร้อน)
- •อุปกรณ์พิเศษ Open Top และ Flat Rack
- •การขนส่งแบบปกติและตามสัญญา
บางส่วน
โซลูชัน LCL (คอนเทนเนอร์บางส่วน)
สำหรับการขนส่งแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) จะมีการประเมินเงื่อนไขการรับสินค้ารวมตู้ เวลาส่งสินค้าเข้าคลัง และเงื่อนไขการแยกสินค้าที่ปลายทาง โดยระบุตารางเดินเรือและขอบเขตบริการในพื้นที่ให้ชัดเจนก่อนเสนอราคา
- •บริการรวมบัญชีปกติ
- •การวางแผนการออกประจำสัปดาห์
- •การรวมท่าเรือและคลังสินค้า
- •รูปแบบการขนส่งที่เน้นต้นทุน
โครงการขนส่งสินค้า
การขนส่งสินค้าพิเศษและหนัก
สำหรับสินค้าน้ำหนักมากและสินค้าเกินขนาด จะพิจารณาจากขนาด น้ำหนัก และวิธีบรรทุกเป็นหลัก โดยประสานความเหมาะสมของท่าเรือ เรือ และอุปกรณ์ ตลอดจนการเตรียมพื้นที่ที่จำเป็นกับผู้เกี่ยวข้อง
- •เกินขนาดและบรรทุกหนัก
- •สินค้าอุตสาหกรรมและโครงการ
- •การวิเคราะห์ท่าเรือและอุปกรณ์
- •สถานการณ์การขนส่งพิเศษ
ต่อเนื่องหลายรูปแบบ
การบูรณาการทางทะเลและต่อเนื่องหลายรูปแบบ
การเชื่อมต่อการขนส่งก่อนเข้าและหลังออกจากท่าเรือวางแผนควบคู่กับตารางเรือ โดยประเมินอุปกรณ์ เงื่อนไขการรับสินค้า และเงื่อนไขการส่งมอบของทางเลือกทางถนนหรือทางรางแยกต่างหาก
- •โซลูชันประตูสู่ประตูทะเล + ที่ดิน
- •ทะเล + การกระจายข้ามทวีปเหล็ก
- •โซลูชั่นการถ่ายโอนทางทะเล-อากาศ
- •การจัดการฮับที่ราบรื่น
ศุลกากร
การจัดการด้านศุลกากรและกฎระเบียบ
ความต้องการเอกสารนำเข้า ส่งออก และผ่านแดนได้รับการประเมินร่วมกับตัวแทนออกของที่ได้รับอนุญาต โดยติดตามข้อมูลใบตราส่งสินค้า ขั้นตอนดำเนินงานที่ท่าเทียบเรือ และสถานะการปล่อยสินค้าร่วมกัน
- •นำเข้าและส่งออกพิธีการศุลกากร
- •ใบตราส่งสินค้าและการจัดการเอกสาร
- •กระบวนการขนส่งและการโอน
- •ให้คำปรึกษาด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
ทำไมจึงเลือก Avemes สำหรับขนส่งทางทะเล
ผลของการขนส่งทางทะเลไม่ได้ขึ้นอยู่กับค่าระวางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ กำหนดปิดรับ และขั้นตอนที่ท่าเรือปลายทางด้วย
ใบรับรอง- เลือกสายเรือและอุปกรณ์ให้เหมาะกับสินค้า
- เราเปรียบเทียบ FCL และ LCL จากปริมาตรสินค้า บรรจุภัณฑ์ และความต้องการด้านการส่งมอบ พร้อมยืนยันพื้นที่ระวางและความพร้อมของอุปกรณ์กับสายเรือที่เกี่ยวข้อง
- ระบุขอบเขตค่าใช้จ่ายท่าเรือชัดเจน
- เราแยกขอบเขตการขนส่งหลักออกจากบริการต้นทางและปลายทางในใบเสนอราคา พร้อมช่วยให้คุณสอบถามเงื่อนไขระยะเวลาปลอดค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายท้องถิ่นก่อนตัดสินใจ
- เตรียมพร้อมเมื่อเที่ยวเรือเปลี่ยน
- เมื่อแผนถ่ายลำหรือเวลาถึงโดยประมาณเปลี่ยน เราจะปรับเอกสาร แผนนำสินค้าออกจากท่าเรือ และการขนส่งช่วงสุดท้ายร่วมกัน เพื่อให้ผู้รับเตรียมงานตามกำหนดการล่าสุด
บริการโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้อง
ค้นพบรูปแบบการขนส่งอื่นๆ และโซลูชั่นลอจิสติกส์เชิงกลยุทธ์ของเรา
ขั้นตอนการขนส่งสินค้าทางทะเล
เราติดตามกำหนดการสำคัญตั้งแต่การจองตู้คอนเทนเนอร์หรือสินค้าแบบไม่เต็มตู้ จนถึงขั้นตอนส่งมอบที่ท่าเรือปลายทาง
ประเมินสินค้าและเลือกสายเรือ
ประเมินปริมาตร น้ำหนัก บรรจุภัณฑ์ และความต้องการด้านการส่งมอบ เลือกรูปแบบ FCL หรือ LCL พร้อมตัวเลือกท่าเรือและสายเรือที่เหมาะสม
จองระวางและเตรียมการ
ยืนยันพื้นที่ระวาง อุปกรณ์ และเวลาปิดรับ วางแผนรับตู้คอนเทนเนอร์หรือรวบรวมสินค้า พร้อมจัดเตรียมเอกสารขนส่งที่จำเป็น
รับสินค้าที่ท่าเรือและบรรทุก
ประสานงานขั้นตอนส่งออก การนำส่งที่ท่าเทียบเรือ และการบรรทุกขึ้นเรือกับฝ่ายที่เกี่ยวข้อง พร้อมตรวจสอบข้อมูลในเอกสารขนส่ง
ติดตามเรือและการถ่ายลำ
ติดตามการเดินเรือและการเชื่อมต่อถ่ายลำ แจ้งการเปลี่ยนแปลงวันถึงโดยประมาณ และปรับการเตรียมงานปลายทางให้สอดคล้องกัน
ขั้นตอนปลายทางและส่งมอบ
ประสานงานการแจ้งสินค้าถึง การส่งมอบเอกสาร และการปล่อยสินค้า ติดตามการนำสินค้าออกจากท่าเรือและการจัดส่งทางถนนตามขอบเขตในใบเสนอราคา
มาออกแบบโซลูชันการขนส่งทางทะเลของคุณด้วยกัน
โลจิสติกส์ทางทะเลที่ปรับขนาดได้และเชื่อถือได้ซึ่งตามทันการค้าโลก