โลจิสติกส์ห่วงโซ่อุปทาน
โซลูชันแบบครบวงจรที่ให้การมองเห็นแบบครบวงจร ความยืดหยุ่น และความต่อเนื่องในการปฏิบัติงาน
โซลูชันแบบครบวงจรที่ให้การมองเห็นแบบครบวงจร ความยืดหยุ่น และความต่อเนื่องในการปฏิบัติงาน
โลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานเกี่ยวข้องกับการวางแผน การจัดการ และการเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนทั้งหมดที่ผลิตภัณฑ์ผ่าน ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการเข้าถึงผู้ใช้ปลายทาง ในการค้าโลกในปัจจุบัน โลจิสติกส์ไม่ได้เป็นเพียงกิจกรรมการขนส่งอีกต่อไป มันได้กลายเป็นหน้าที่เชิงกลยุทธ์ที่ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการแข่งขัน โครงสร้างต้นทุน และความยืดหยุ่นในการดำเนินงานของบริษัท Avemes Logistics ถือว่าโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานไม่ใช่แค่การเคลื่อนย้ายสินค้าเท่านั้น โดยถือเป็นโมเดลธุรกิจที่ได้รับการออกแบบ วัดผล และจัดการได้ตั้งแต่ต้นจนจบ
ความเป็นจริงในปัจจุบันของห่วงโซ่อุปทาน
ห่วงโซ่อุปทานสมัยใหม่ เครือข่ายการผลิตทั่วโลกมีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าเดิมเนื่องจากโครงสร้างซัพพลายเออร์หลายรายและการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ที่ผันแปร โครงสร้างนี้นำมาซึ่งความเสี่ยงดังต่อไปนี้: การจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ประสบความสำเร็จในสภาพแวดล้อมนี้ต้องใช้แนวทางเชิงรุกมากกว่าเชิงรับ Avemes สร้างโซลูชันด้านซัพพลายเชนจากมุมมองนี้

ความล่าช้าที่เกี่ยวข้องกับซัพพลายเออร์
ข้อจำกัดด้านความจุ
สต๊อกสินค้าเกินหรือขาดสต๊อก
ขยายเวลาการขนส่ง
การหยุดชะงักในการดำเนินงานที่ไม่คาดคิด

แนวทางโลจิสติกส์ด้านซัพพลายเชนของ Avemes
งานด้านห่วงโซ่อุปทานเริ่มจากการตรวจสอบกระบวนการคำสั่งซื้อ ผู้จัดหา จุดจัดเก็บสต็อก และข้อกำหนดการส่งมอบที่มีอยู่ โดยวางแผนทางเลือกการขนส่ง หน้าที่ และการแลกเปลี่ยนข้อมูลตามความต้องการที่ระบุได้
- •การวิเคราะห์กระบวนการแบบครบวงจร
- •การจัดตำแหน่งจุดขนส่งและสต๊อกสินค้าให้ถูกต้อง
- •การสร้างเส้นทางทางเลือกและสถานการณ์การขนส่ง
- •การกำหนดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานล่วงหน้า
- •การตรวจสอบและปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง

การจัดการการขนส่ง
ทางเลือกการขนส่งจะได้รับการประเมินร่วมกับความถี่ของคำสั่งซื้อ ลักษณะสินค้า และความต้องการส่งมอบ โดยเปรียบเทียบการเชื่อมต่อทางถนน ทางอากาศ ทางทะเล หรือทางรถไฟตามเงื่อนไขด้านขีดความสามารถ ระยะเวลา และต้นทุน
- •ทางหลวง (FTL, LTL, รถมินิแวน – ช่วงเวลาสำคัญ)
- •สายการบินขนส่งสินค้าและ NFO
- •การขนส่งทางทะเล
- •การบูรณาการระบบรางและต่อเนื่องหลายรูปแบบ

การจัดการการจัดเก็บและการจัดจำหน่าย
ขั้นตอนการจัดเก็บ การรวบรวมสินค้า และการกระจายสินค้าจะได้รับการพิจารณาตามกระบวนการสินค้าและคำสั่งซื้อที่มีอยู่ โดยระบุให้ชัดเจนว่าแต่ละจุดจัดเก็บสต็อกจะดำเนินการใด และเชื่อมต่อกับการขนส่งขั้นถัดไปอย่างไร
- •การจัดเก็บระยะสั้นและระยะยาว
- •การรวมและการแยกตัวออก
- •การดำเนินงานข้ามท่าเรือ
- •การกระจายสินค้าและการวางแผนไมล์สุดท้าย

การเพิ่มประสิทธิภาพและการวางแผนสต็อก
ในการประเมินสต็อก จะตรวจสอบบันทึกที่มีอยู่เกี่ยวกับความต้องการ ความถี่ของคำสั่งซื้อ และระยะเวลาจัดหา โดยพิจารณาความต้องการสต็อกสำรองและการสั่งซื้อเติมร่วมกับเป้าหมายการดำเนินงานของลูกค้า
- •การวิเคราะห์อุปสงค์และการสั่งซื้อ
- •ระดับสต็อคขั้นต่ำ-สูงสุด
- •การกำหนดสต็อกความปลอดภัย
- •การวางแผนตามฤดูกาลและตามโครงการ

การจัดการสถานการณ์หลายรูปแบบและทางเลือก
เส้นทางและรูปแบบการขนส่งผสมผสานทางเลือกจะได้รับการเปรียบเทียบตามความต้องการด้านเวลาและขีดความสามารถของกระบวนการปัจจุบัน เมื่อช่วงการขนส่งใดเปลี่ยนแปลง จะประเมินผลกระทบต่อขั้นตอนขนส่งและส่งมอบถัดไป
- •ทะเล + ที่ดิน
- •อากาศ + ที่ดิน (ช่วงเวลาสำคัญ)
- •รถไฟ+ที่ดิน

บูรณาการศุลกากรและกฎระเบียบ
ข้อมูลสินค้าและเอกสารที่จำเป็นสำหรับศุลกากรจะส่งให้ตัวแทนออกของที่ได้รับอนุญาต โดยติดตามผลกระทบของขั้นตอนการขออนุญาต การสำแดง และการตรวจสอบต่อกำหนดการขนส่งร่วมกับผู้เกี่ยวข้อง
- •นำเข้าและส่งออกพิธีการศุลกากร
- •ระบอบการขนส่ง
- •การปฏิบัติตามกฎระเบียบและการให้คำปรึกษา
- •กระบวนการทางศุลกากรที่สำคัญด้านเวลา

การจัดการวิกฤตเวลาและวิกฤต
เมื่อมีความต้องการเร่งด่วน จะประเมินทางเลือก NFO การส่งมอบภายในวันเดียวกัน รถมินิแวน หรือเที่ยวบินเช่าเหมาลำตามลักษณะสินค้าและเวลาส่งมอบที่ต้องการ โดยนำมาใช้ร่วมกับกระบวนการปัจจุบันหลังได้รับการยืนยันความเหมาะสมและขีดความสามารถที่รองรับได้
- •เอ็นเอฟโอ
- •จัดส่งในวันเดียวกัน
- •การขนส่งรถมินิแวน
- •กฎบัตรทางอากาศ

การมองเห็น การรายงาน และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
จะมีการติดตามคำสั่งซื้อ การขนส่ง และความเคลื่อนไหวของสต็อกตามขอบเขตที่ตกลงกัน โดยประเมินระยะเวลาขนส่ง สถานะการส่งมอบ และความคลาดเคลื่อนร่วมกัน เพื่อระบุส่วนที่ควรปรับปรุงในแผนปฏิบัติการ
- •กระแสการจัดส่งสินค้า
- •เวลาขนส่ง
- •การเคลื่อนไหวของหุ้น
- •ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น
ทำไมต้อง Avemes สำหรับซัพพลายเชน
เราประเมินข้อเสนอเพื่อปรับปรุงงานโดยอ้างอิงกระบวนการคำสั่งซื้อ สต็อก และการจัดส่งที่คุณใช้อยู่
ใบรับรอง- มุ่งแก้คอขวดที่ชัดเจน
- เราใช้บันทึกที่มีอยู่ตรวจสอบจุดที่เกิดความล่าช้า ข้อจำกัดด้านกำลังรองรับ หรือข้อมูลไม่ครบถ้วน และกำหนดแนวทางทำงานตามความต้องการที่ระบุได้ แทนการให้คำมั่นด้านเทคโนโลยีแบบกว้าง ๆ
- วางแผนร่วมกับทีมให้ปฏิบัติได้จริง
- เราชี้แจงว่าการขนส่ง การเชื่อมต่อกับคลังสินค้า และการแบ่งปันข้อมูลจะทำงานร่วมกับทีมและระบบที่มีอยู่อย่างไร พร้อมร่วมกันกำหนดหน้าที่และจุดตัดสินใจ
- ทบทวนแผนตามผลลัพธ์
- เราประเมินผลการส่งมอบ การเคลื่อนไหวของสต็อก และต้นทุนดำเนินงานตามขอบเขตที่ตกลงกัน แล้วพิจารณาว่าควรปรับส่วนใดของแผนจากผลที่พบ
แผนการดำเนินงานห่วงโซ่อุปทาน
เราศึกษากระบวนการปัจจุบันของคุณ และร่วมกำหนดแนวทางปรับปรุงที่นำไปใช้ได้จริงในด้านการขนส่ง สินค้าคงคลัง และการส่งมอบ
วิเคราะห์กระบวนการปัจจุบัน
ศึกษาซัพพลายเออร์ ขั้นตอนคำสั่งซื้อ จุดจัดเก็บสินค้า และข้อกำหนดการส่งมอบ พร้อมระบุจุดที่เกิดความล่าช้า ข้อจำกัดด้านกำลังรองรับ และข้อมูลไม่เพียงพอ
กำหนดเป้าหมายและออกแบบแผน
ตกลงลำดับความสำคัญด้านเวลา สินค้าคงคลัง และต้นทุน พร้อมกำหนดทางเลือกการขนส่ง การเชื่อมต่อคลังสินค้า และหน้าที่รับผิดชอบ
เตรียมการดำเนินงาน
กำหนดขั้นตอนงาน การแบ่งปันข้อมูล และการแบ่งหน้าที่ให้ชัดเจน พร้อมวางแผนนำแนวทางใหม่ไปใช้ร่วมกับระบบและทีมงานปัจจุบัน
ติดตามการดำเนินงาน
ติดตามข้อมูลคำสั่งซื้อ สินค้าคงคลัง และการขนส่งตามขอบเขตที่ตกลงกัน พร้อมแจ้งความคลาดเคลื่อนและกรณีที่ต้องดำเนินการให้ทีมที่เกี่ยวข้องทราบ
ประเมินและปรับปรุง
ร่วมประเมินผลการส่งมอบ การหมุนเวียนสินค้า และต้นทุนดำเนินงาน พร้อมปรับแผนและวิธีทำงานตามผลที่พบ
ผลลัพธ์: ห่วงโซ่ที่แข็งแกร่ง การเติบโตที่ยั่งยืน
ห่วงโซ่อุปทานมีความแข็งแกร่งพอๆ กับจุดอ่อนที่สุดเท่านั้น Avemes Logistics เสริมสร้างการเชื่อมโยงทั้งหมดของห่วงโซ่ ลดความเสี่ยง และสนับสนุนการเติบโตที่ยั่งยืนด้วยโซลูชั่นห่วงโซ่อุปทาน โลจิสติกส์ด้านซัพพลายเชนกับ Avemes ขึ้นอยู่กับการควบคุม ความยืดหยุ่น และความเป็นเลิศในการปฏิบัติงาน