¿Debe aumentar la capacidad logística cuando crece el valor del comercio exterior?

El importe del comercio no es una orden de contratación de capacidad

No debe interpretarse directamente un aumento del importe de las exportaciones o importaciones como una necesidad de más vehículos, contenedores o capacidad aérea. Eurostat mide por separado el valor monetario y la cantidad física del comercio exterior; además, utiliza índices de valor unitario y de volumen para aislar el efecto de los precios. Por tanto, el importe del comercio no es un indicador que sustituya a la cantidad de carga. Eurostat

Para el cargador, la pregunta inicial debería ser: ¿está cambiando el valor monetario de la venta, la cantidad de productos que se enviarán o la composición de esos productos? Recomendamos basar la decisión de capacidad en esta distinción. Así, las expectativas de crecimiento comercial no se convierten en reservas de transporte sin haber confirmado la necesidad física.

Distinga entre valor, peso neto e índice de volumen

En los datos de comercio exterior de Eurostat, la masa neta expresa el peso de las mercancías en kilogramos, excluido el embalaje. Para algunos productos también existen unidades de cantidad suplementarias, como unidades o litros. Estas permiten analizar el movimiento físico junto con el valor monetario; sin embargo, el peso neto no es el peso total del envío embalado. Eurostat

La palabra «volumen» también requiere atención. El índice de volumen del comercio muestra la evolución del comercio medido a precios constantes; no expresa los metros cúbicos que ocupa la carga dentro del vehículo. Por ello, convertir directamente la variación del índice en espacio de almacenamiento o necesidades de contenedores no es un método correcto. Eurostat

El enfoque recomendado consiste en complementar los indicadores de comercio exterior con los registros de embalaje y pedidos de la empresa. Al peso neto del producto deben añadirse el peso bruto con embalaje, las dimensiones exteriores, la disposición de los palés, la apilabilidad y las fechas de carga. De este modo, se distingue entre el indicador económico y los datos operativos que se utilizarán para la reserva.

Compare con el mismo alcance

Los datos detallados de comercio de Eurostat pueden analizarse por país declarante, socio comercial, flujo de importación o exportación, producto y período. Seleccionar la relación entre el producto y el país pertinentes, en lugar del importe total del comercio, permite al cargador establecer una comparación más cercana a su propia actividad. Eurostat

Para una empresa que opera en la ruta Turquía–UE, recomendamos fijar desde el principio el alcance de la tabla comparativa. Deben utilizarse el mismo grupo de productos, el mismo flujo comercial y períodos comparables; las distintas unidades de peso deben homogeneizarse. También deben revisarse los cambios en las clasificaciones de productos; Eurostat señala que pueden afectar a las comparaciones entre períodos. Eurostat

Utilice también el valor unitario, calculado dividiendo el valor entre la cantidad, únicamente como señal para el análisis. Cuando cambie esta relación, investigue la composición de los productos y la coherencia de los registros, en lugar de atribuirlo automáticamente a una subida de precios. Especialmente en grupos amplios de productos, no tome decisiones de capacidad sin examinar los detalles de los pedidos que hay detrás del promedio.

Convierta el indicador en un escenario de capacidad

Considere las siguientes situaciones como escenarios que debe investigar el equipo de operaciones, no como conclusiones definitivas:

• Si el valor aumenta y el peso neto se mantiene estable: Examine primero la composición de los productos y los precios. No reserve espacio adicional de transporte basándose únicamente en el crecimiento monetario.
• Si el valor se mantiene estable y el peso neto aumenta: Compruebe el peso con embalaje y el plan de carga. Que el importe comercial no cambie no demuestra que la necesidad de capacidad física tampoco haya cambiado.
• Si el valor y el peso neto aumentan a la vez: Confirme entre qué pedidos y días de carga se distribuye el incremento; no considere el total del período, por sí solo, como la cantidad que debe reservarse.
• Si el peso neto disminuye mientras aumentan las dimensiones de los bultos: Reevalúe el plan centrado en el peso; calcule el espacio que se utilizará a partir de las dimensiones reales de los bultos.

Realice este análisis de escenarios por separado de la elección del transporte principal. Primero defina el peso, el espacio y la ventana de entrega necesarios; después evalúe opciones como el transporte marítimo en función de esas necesidades.

Cierre la decisión de reserva con los datos de los pedidos

Recomendamos presentar en la reunión de capacidad el valor monetario, la cantidad física y las necesidades del envío embalado en columnas separadas. Solicite una breve explicación para cada diferencia: ¿ha cambiado la composición de los productos, el embalaje, la frecuencia de los pedidos o la ventana de entrega? Este trabajo puede ser un paso de la planificación de la cadena de suministro que reúna las previsiones comerciales y las operaciones en una misma tabla.

Mantenga visible la incertidumbre. Los datos de Eurostat están sujetos a revisión; no utilice los resultados publicados de comercio exterior como si fueran pedidos confirmados de la empresa. Eurostat Base las reservas en los pedidos confirmados y sitúe la demanda aún no verificada en escenarios alternativos de capacidad. El objetivo no es ajustar la capacidad a la magnitud monetaria del comercio, sino a la carga que realmente se transportará.

Este artículo es un análisis original basado en fuentes de Eurostat; la responsabilidad de las interpretaciones y recomendaciones corresponde a Avemes Logistics, no a Eurostat.

Fuentes

Análisis y traducciones: equipo editorial de Avemes. Las instituciones citadas no son responsables de este análisis ni de sus traducciones.

• International trade in goods indices methodology — Eurostat; n.d.; n/a. CC BY 4.0
• International trade in goods — aggregated and detailed data — Eurostat; n.d.; n/a. Eurostat — Condiciones de reutilización
• International trade in goods — Information on data — Eurostat; n.d.; n/a. CC BY 4.0
• Copyright notice and free re-use of data — Eurostat; n.d.; n/a. CC BY 4.0