Planificar conjuntamente pedidos, existencias y salidas consolidadas en el comercio electrónico transfronterizo

Del canal de venta a la decisión de envío

Nuestra recomendación para el comercio electrónico transfronterizo es gestionar la aceptación de pedidos, la asignación de existencias y la decisión de consolidar salidas dentro de un flujo de planificación común. La cuestión fundamental no es solo qué pedidos se han acumulado, sino cuáles pueden prepararse realmente y a qué salida deben llegar.

Eurostat distingue las ventas electrónicas de las empresas entre los pedidos recibidos a través de sitios web y aplicaciones y los recibidos mediante intercambio electrónico automatizado de datos. Este ámbito no se limita a los paquetes físicos enviados a consumidores. Por tanto, los indicadores de ventas electrónicas no deben interpretarse directamente como volumen de paquetes o necesidades de capacidad de transporte. La explicación del alcance de Eurostat aclara esta distinción.

Reúna los pedidos en un registro operativo común

La clasificación de canales de Eurostat también distingue entre las ventas a través del sitio web o la aplicación de la propia empresa y las realizadas en mercados en línea; una misma empresa puede utilizar estos canales conjuntamente. Explicación de la fuente. Por ello, el registro operativo propuesto debe conservar la información del canal, pero la decisión de envío debe permitir considerar todos los pedidos en conjunto.

Añada a cada línea de pedido el código de producto, la cantidad, el país de destino, el intervalo de entrega comunicado al cliente, el estado de asignación de existencias y la salida prevista. Separe los registros cuya verificación de pago o dirección no se haya completado de los pedidos listos para su preparación. Así quedará claro qué registros se incluyen en el conjunto de pedidos para la salida consolidada y por qué.

Considere también registrar por separado el momento en que el pedido entra en el sistema y el momento en que está listo para su expedición. Este enfoque, que no presenta un registro pendiente de preparación como si ya se hubiera entregado al transportista, resulta más útil para analizar en qué fase se produce el retraso.

Evalúe las existencias por su disponibilidad, además de por su cantidad

Utilice campos separados en la pantalla de planificación para las existencias físicas, las asignadas a pedidos, los productos pendientes de revisión y los suministros en tránsito. Al determinar la cantidad que puede ponerse a la venta, defina una norma interna clara basada en estas distinciones; no muestre los suministros previstos con el mismo estado que los productos ya recibidos.

También puede ser útil establecer una regla para completar los pedidos con varios productos. Compare las opciones de esperar hasta que llegue el artículo que falta, reservar los productos disponibles o dividir el pedido en función del compromiso con el cliente, las necesidades de operaciones adicionales y la oferta de transporte. En lugar de aplicar un único método a todos los productos, deje por escrito de antemano en qué condiciones cambiará la decisión.

Considere asimismo no incorporar automáticamente los productos devueltos a las existencias disponibles antes de completar su revisión. El objetivo es llevar un seguimiento, sobre una misma base, de la cantidad mostrada en pantalla y de la que realmente puede prepararse para la salida consolidada.

Defina límites de ocupación y espera para las salidas consolidadas

Considere la salida consolidada como la decisión de agrupar pedidos compatibles para un movimiento de transporte principal común. Establezca los criterios de agrupación según la región de destino, las condiciones de transporte del producto, la preparación de la documentación y el intervalo de entrega. Que todos los pedidos se dirijan al mismo país no debe ser, por sí solo, un criterio suficiente para incluirlos en una misma salida.

Además del volumen de carga objetivo, defina en la regla de salida el tiempo de espera permitido. Para los pedidos que se acerquen al límite de espera, reevalúe la salida programada, el envío parcial o una oferta de servicio alternativa. La idoneidad de la alternativa debe analizarse en función de la capacidad confirmada, las características del producto y el coste total.

Al comparar las tarifas de transporte, incluya en la misma evaluación los gastos de almacenamiento, manipulación adicional y división de pedidos. Este análisis puede utilizarse para relacionar las opciones de logística para el comercio electrónico con la estructura de los pedidos; por sí solo no constituye una garantía de ahorro ni de cumplimiento de las entregas.

Convierta la expectativa de entrega en un punto de control del plan

La encuesta de Eurostat sobre particulares registra por separado, entre los problemas encontrados en las compras en línea, las entregas más lentas de lo esperado y la recepción de productos incorrectos o dañados. Sección correspondiente de la encuesta. Partiendo de este marco, recomendamos no convertir la ocupación de las salidas en el único indicador de éxito.

Compare los registros previstos y reales de preparación, salida y entrega. Examine por separado la fase de espera del pedido en el almacén, el transporte principal y la distribución final. Al evaluar los resultados, no mezcle distintos grupos de países, productos y servicios.

Establezca un procedimiento de decisión aplicable

En cada revisión de planificación, examine conjuntamente las existencias disponibles, los pedidos cuyo margen de entrega se está reduciendo y la carga lista para la siguiente salida. Cree una lista común de excepciones para los equipos de ventas, almacén y transporte; asigne a cada registro un responsable y el siguiente paso de control.

Ponga a prueba este enfoque con los registros propios de la empresa en el marco de la planificación de la cadena de suministro. Los datos empresariales de Eurostat se basan en encuestas; no son un seguimiento de pedidos o envíos en tiempo real. Explicación de la metodología. Las recomendaciones operativas aquí expuestas son una valoración original de Avemes; no deben interpretarse como recomendaciones de Eurostat ni como responsabilidad de esta entidad.

Fuentes

Análisis y traducciones: equipo editorial de Avemes. Las instituciones citadas no son responsables de este análisis ni de sus traducciones.

• E-commerce statistics — Eurostat; n.d.; 2024. CC BY 4.0
• E-commerce statistics for individuals — Eurostat; n.d.; 2025. CC BY 4.0
• Copyright notice and free re-use of data — Eurostat; n.d.; n/a. CC BY 4.0